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莱迪FPGA提供汽车集成解决方案,莱迪思驱动大力赋能汽车应用

来源于 数码通 2023-09-30 04:29

莱迪格子公司48%的收入来自于工业和汽车业务,其中汽车业务增长迅速。国内多家新能源汽车厂家都采用了莱迪的芯片并已大批量出货。在莱迪丰富的FPGA产品阵营中,有CrossLink-NX、CertusPro-NX等容量为100K的小型设备,也有产能为500K中型器件,未来还将推出更多针对汽车领域的器件,这些器件已获得AEC-Q100汽车认证

为了加速客户更加便捷高效的设计,莱迪思推出了多款软件解决方案。此前已发布5个解决方案集合,包括实现AI应用的sensAI、嵌入式Vision的mVision、实现平台固件保护和恢复机制的Sentry、实现工厂自动化的Automate、实现工厂自动化的ORAN that推动5GORAN等的部署,本次发布的Lattice Drive主要为汽车提供整体解决方案,加速客户创新。

莱迪思考亚太地区汽车市场的发展。经理女士和杨静雯表示,在汽车电子化和智能化的推动下,无论是摄像头、雷达等传感器,还是多台显示器不同的形状,它们的桥接、互连和数据处理都给FPGA带来了机会。

例如ADAS方面,激光雷达和毫米波雷达的桥接、图像渲染和数据处理;在显示屏方面,摄像头360环顾四周,涉及到显示屏的互联,包括摄像头的分辨率和显示屏之间的匹配;在三电的应用中,主要是做电控的协同处理等。另外还有一些新的需求,比如人脸识别、驾驶员检测、信息安全、系统安全等。

LatticeDrive将莱迪思针对不同市场应用的软件解决方案系列扩展到汽车市场,旨在开发各种汽车应用,包括车载信息娱乐显示互连和数据处理、ADAS传感器桥接和处理以及低功耗区域桥接应用,以实现对驾驶员、驾驶舱和车辆的监控。

莱迪思驱动解决方案集


莱迪思驱动解决方案集合涵盖了从硬件平台、IP核、软件工具、参考设计、定制设计服务等,杨静雯做了详细的分析。


具体来说,硬件平台有一个基于CertusPro-NX的评估板、DP和eDP适配器。客户可以同时实现DP、eDP和缩放功能,CertusPro-NXPCIe桥方便客户直接使用。

在IP方面,目前车内大屏显示器90%以上都是eDP的接口,因为大量的数据吞吐量需要输入和输出。同时,由于分辨率在输入和输出处可能会不同,所以莱迪提供了Video缩放功能。此外,Lattice Drive还提供图像增强、旋转、视频合并、视频增强等图像相关功能,包括帧率加减。

在软件工具方面,CertusPro-NX基于LatticeRADIANT和PROPEL软件。值得一提的是,莱迪汽车设备所使用的所有软件工具均已通过ISO26262认证,满足客户功能安全需求。

莱迪提供了eDP、DP和缩放的所有参考设计,包括局部调光、图像增强、视频旋转、缩放、加帧、减帧、图像分割等。

同时,汽车厂商在追求产品个性化和差异化的过程中,显示​​屏的数量和尺寸、摄像头分辨率等各不相同,这就需要FPGA厂商提供更多的定制服务,帮助客户实现特定的应用和量产。推出。

优秀的功能


据介绍,LatticeDrive首个版本专注于车载信息娱乐显示互联和数据处理功能,可提供:

高级显示互连和处理
支持多种分辨率缩放,最高可达 4K 显示尺寸
最高支持 HBR 3 DisplayPort,每通道 8.1 Gbps
通过可扩展的全阵列局部调光解决方案增强图像/视频


多显示器互连
可桥接多个显示器,提供比同类产品快1.5倍的DisplayPort接口

高效数据处理
可处理或协同处理数据,分担CPU的负载,功耗比同类竞品低75%

座舱内的车载显示器分布在中控、仪表板、信息娱乐显示器、平视显示器、电子后视镜等多个部位,驱动多个不同尺寸、不同尺寸的显示器需要花费大量时间。决议。高度灵活的设备支持,这就是 FPGA 的用武之地。

如何收集越来越多的毫米波雷达、激光雷达、摄像头产生的数据,如何参与到整车辅助驾驶和自动驾驶的计算。 FPGA起到连接多个传感器、处理大量数据的作用。传输到计算单元和其他关键功能。另外,对于计算能力的实时性要求,还可以作为协处理器来分担CPU的计算负载。

杨静雯分享了局部调光的解决方案。以往液晶屏的大光源大多来自两侧的两颗发光灯,整个光线分布不均匀。如今,为了提高对比度,提高画质,整个显示行业主要推广MiniLED背光局部调光技术。莱迪思的解决方案将根据LED上显示的或前端发送的视频,在每个屏幕上有数百甚至数千个分区。根据每个分区对应的视频,测量地图上的亮度,以确定后续每个灯的亮度。


以仪表板为例。仪表板的背景大部分是黑色或深色。我们可以把黑色后面对应的LED灯关掉,背景还是黑色的。同时,前方的图像更加明亮,整个系统的对比度也比以前更好。大幅度增加。关闭MiniLED灯还可以大大降低整个系统的功耗。

受限于汽车PCB的空间,莱迪思的设计可以将Local Dimming、图像处理、视频缩放甚至功能安全放在同一个FPGA中,降低整个系统设计的复杂度,缩短客户开发周期。例如,基于OSD叠加相关设计,如果在运行过程中检测到前端视频输入有问题,FPGA就会控制显示整个屏幕的信息以及一些关键驾驶信息(例如车速、档位和一些警告信息)都会显示给驾驶员。

总结:

莱迪针对汽车领域的LatticeDrive解决方案系列展示了其在车载信息娱乐显示互连和数据处理功能方面的优势。未来还将发布功能安全相关解决方案,以及用于检测和车辆监控的低功耗AI。解决方案等,持续深耕汽车应用细分需求,以软硬件整体解决方案加速汽车领域创新。

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