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CATL紧急扩张背后,锂电装备的机遇与挑战

来源于 数码通 2023-10-06 07:14

年会预览

●2020年12月16-18日,【李元亨总称】2020高工锂电暨电动汽车年会(同期活动:高工锂电十周年庆典暨高工金球奖颁奖典礼)将在深圳机场凯悦酒店隆重举行开放。

●届时宁德时代将分享李元亨、先锋智能、大族激光、思科奇、嘉拓智能、海米星等动力电池企业在新周期的新战略、新思维。激光、雷宇科技、逸飞激光、尚水智能等企业领袖也将就智能装备的发展机遇进行深入探讨。

今年宁德时代比以往更早地准备明年的设备招标。最重要的变化是招标项目规模和订单金额均创历史新高。

11月10日晚间,先锋智能公告称,自2020年9月21日起,公司及全资子公司已陆续收到CATL共计32.28亿元(不含税)的中标订单。预计到今年年底,合作交易金额将达到40亿元。

此前,10月26日,赢合科技还发布公告称,已通过电子邮件收到宁德时代设备中标通知,总金额14.4亿元。

高工锂电获悉,国内多家锂电池设备商已陆续收到CATL的电子指定通知。他们均表示,本次设备招标规模超过历届,订单总额破纪录,服务项目覆盖宁德时代国内多个基地。

事实上,这从宁德时代今年以来披露的产能扩张计划中就可以看出。包括湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力储能锂离子电池研发生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期、时代吉利动力电池项目,预计2021年宁德时代将推进约100GWh新增产能建设。

逻辑在于国内新能源汽车市场的复苏和海外新能源汽车市场的繁荣。更重要的是,“整车+电池”竞争的加剧,让宁德时代提前锁定了未来。一定的市场份额为其产能的释放提供了销售保障。

与此同时,乘用车市场正在加速演变。 特斯拉、造车新势力、合资品牌等车型在国内市场销量快速上升。特斯拉、宝马等外资/合资品牌开始出口国产汽车。作为其重要/核心电池供应商,宁德时代随着新车型投放量和市场量的集中,将进一步保证其产能和销量。

迫于已确认和潜在的巨大市场需求,宁德时代大规模产能扩张变得有些紧迫,锂电池设备的需求自然也随之增加。

可见,仅宁德时代就将带动明年数百GWh的锂电池设备产能建设需求。同时,现阶段准备扩产的还有LG化学、松下、SKI、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球领先的动力电池企业。

对于锂电池设备企业来说,巨大的市场已经摆在他们面前。无论是技术、资金、人才、供应链管理、降本增效等方面,锂电池设备企业都将面临更大的挑战。

CATL紧急扩张的背后

由近及远看,宁德时代对动力电池产能的需求已接近“饥饿”。

中国汽车工业协会最新数据显示,10月国内新能源汽车销量16万辆,同比增长104.5%; 1-10月累计销量90.1万辆,同比降幅收窄至7.1%。根据10月份的销售势头,预计全年新能源汽车销量将突破120万辆,实现同比增长。

看电池支撑数据,高工产科数据显示,1-9月,宁德时代动力电池装机量为16.24GWh,占国内动力电池装机总量的47.55%。基于宁德时代的动力电池市场份额以及特斯拉的供货量考虑,10-12月新能源汽车销量大幅增长,有望进一步提升其装机量和市场份额。

高工锂电了解到,三季度以来,随着终端市场消费情绪升温,新能源车企产能利用率快速提升,带动动力电池需求大幅增长。在动力电池层面,上游材料企业也在全力配合宁德时代释放产能。

从车型销量数据来看,虽然1-10月新能源汽车产量与去年相差不大,但车型销量却发生了整容变化,尤其是特斯拉、造车新势力、合资品牌等车型正在快速抢占传统自主品牌。品牌排名前十。

作为领先的造车新势力和合资品牌动力电池的核心供应商,宁德时代正受益于本轮市场变化以及随后强劲的市场增长。

值得注意的是,从9月开始,CATL电池已正式供应国产Model 3,预计10月装机量将环比大幅增长。与此同时,特斯拉上海超级工厂启动整车出口业务,开始向欧洲出口Model 3。宁德时代动力的国产Model 3有望进军海外市场。

据最新消息,首批宝马iX3已从大连港发往海外市场,其动力电池由宁德时代独家供应。

无论是特斯拉还是宝马,国际车企从中国出口电动汽车有望成为重要趋势之一。海外新能源汽车市场销量的爆发将在一定程度上带动宁德时代电池组的出口。

长远来看,宁德时代与宝马签署的合作订单将从40亿欧元(约合人民币311.79亿元)增至73亿欧元(约合人民币569.01亿元),合同供货时间为2020年至2031年。

此外,公司与戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众、沃尔沃等国际汽车品牌的深入合作,预计将充分受益于国内外需求的强劲增长。

行业数据预计,2021年全球新能源汽车增量约为405万辆,其中海外市场227万辆,中国178万辆。到2025年,全球新能源汽车保有量约为1250万辆,其中海外近700万辆,中国550万辆。

如果按自行车65KWh估算,2025年全球动力电池需求量将超过810GWh。在巨大的市场预期下,动力电池产能供应能力必然成为国际车企持续合作的重要考虑因素。

为了巩固动力电池全球领先地位,同时考虑到产能建设和释放的爬坡时间点,宁德时代现阶段产能准备工作刻不容缓。

锂电池设备的机遇与挑战

得益于早期的技术积累、成熟的供应链、规模效应和成本优势,中国智能装备日益受到国际企业的青睐。下一阶段动力电池产能集中,必然导致优质装备产能成为稀缺资源之一。一。

宁德时代一次性完成明年全年产能设备招标,也是保持优质动力电池设备产能资源稳定的重要表现。

一位装备企业高管告诉高工锂电,一旦宁德时代的招标令实施,公司明年全年的产能将全部服务于宁德时代,将无法再对外供应。

因此,从另一个角度来看,宁德时代100GWh产能的建设对于锂电装备企业来说既是机遇,也是挑战。

首先,产能不足的装备企业需要进一步扩大产能,资金链风险管控首当其冲;其次,由于产能的增加,设备成本进一步下降将成为大概率趋势。此外,宁德时代在全国范围内的多基地建设也将大幅增加装备企业的现场支持服务人员数量。

因此,注重技术创新、供应链控制、财务风险、成本控制和人员扩张也成为优质锂电装备企业面临的重要挑战。

值得一提的是,宁德时代加速的产能竞争只是新一轮动力电池全球扩张的缩影。目前,全球领先的动力电池企业包括LG化学、松下、SKI、中航锂电、比亚迪、国轩高科等都在积极布局产能。

目前,瞄准全球市场智能装备的红利,以领先智能为代表的锂电智能装备上市公司迅速布局产能扩张和优化。海木星激光、航科科技等装备企业也成功登陆资本市场,寻求更大的升级和发展。黎元亨等优质智能装备企业也正在积极冲刺科创板IPO。

锂电池设备市场新一轮发展机遇逐渐显现,设备企业纷纷加紧手中。

责任编辑:lq

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