总结
连续两年占据全球市场30%以上的宁德时代所倡导的“全链条零碳”将辐射到整个行业，加速电池行业走向零碳。
应对零碳转型，是中国动力电池制造全球化征程中必须参与的一场“骑士游戏”。
随着欧盟《新电池法》的实施以及“碳关税”的正式实施，电池企业在全球能源变革的浪潮中被推向了相关政策壁垒。勇于领先的人更有可能抓住气候经济的机遇。 也就是说，谁先实现低碳、零碳，谁就掌握了竞争的主动权。
近日，在宁德时代举办的零碳战略发布会上，宁德时代披露了其零碳转型路径，将在2025年实现核心业务碳中和（生产制造碳中和、电池工厂全面零碳转型）。 ，到2035年实现价值链碳中和（实现从矿产资源到电池全价值链碳中和，电池产品全面零碳转型）。
事实上，从2021年开始，宁德时代就成立了可持续发展委员会，将碳排放作为采购的重要因素。同时，宁德时代持续强调打造供应链低碳竞争力，深入实施供应链减碳。
数据显示，宁德时代2022年出货量为289GWh，同比增长116.6%。 随着出货规模翻倍，宁德时代2022年综合能耗强度与2021年基本持平，全年累计减碳44.72万吨，单位产品碳排放量为10.5吨二氧化碳当量/MWh，较上年下降近25%；光伏发电减少温室气体排放4.77万吨二氧化碳当量，绿色电力使用比例提升至26.6%；用水强度62.11吨/万元收入，同比下降20%以上。
其中，2022年第四季度，宁德时代基于此前建立的碳排放、产品碳足迹、单位能耗等生产数据库，正式启动“CREDIT”价值链可持续透明度审核计划，包括可持续发展管理、商业道德等五个主要模块：准则、环境保护、劳工实践和责任采购。
建立基于供应链的“信用审计”背后的逻辑是分析碳足迹。从矿石到大宗原材料，再到电池原材料，再到电池和系统，电池阶段前的碳排放量占整个生产过程的85%。 产业链上下游共同寻找“零碳”机会，才更有可能共赢。
宁德时代旗下专注于回收、资源、材料的电池全生命周期管理公司Bump Cycle也紧随其后，于4月22日举办了全球九大零碳工厂发布会，并在发布会上已明确将与宁德时代合作实施零碳战略。
在本次发布会上，邦邦循环表示，目前，公司正在广东佛山、长沙、湖南、宜昌、福建屏南、福建福鼎、印尼建立六大基地，建设九个零碳工厂。
在具体实施路径上，邦普循环将进一步探索从矿产开发、原料制备、前驱体生产、正极材料制造到电池回收等各个环节减碳的可能性，将“全链条零碳”落到实处。 。
在能源消耗最多、减少碳排放压力最大的材料端，Bump Cycle的思路是用技术创新，采用热等静压、多层多排超长烧结、旋转的高效密封窑炉、废氧循环及余热利用。二次燃烧和微晶模板培养、酸化晶种等工艺提高了烧结系统的效率，减少了单位产品生命周期的碳排放。
其中邦普再生在退役的回收材料技术中实现了锂回收率≥90%、镍钴锰综合回收率≥99.3%、化学品消耗减少40%、氨氮回收锂电池率≥99.9%；每吨材料碳排放量减少49.25%。该技术已在六大基地推广实施，应用该技术的相关产品已进入宁德时代供应链。
在工厂整体能源供应体系建设方面，邦普循环构建了以风电、光伏、水电为核心，生物质燃料为替代的多元能源供应体系。此外，车间、车库屋顶均覆盖光伏发电板，构建集分布式供能、就地用能、储能于一体的绿色电网；搭建智慧能源管理平台，利用数字技术实现高效能源管理。
在绿色物流网络的基础上，工厂车辆正向全电动化和智能化转型，无人化物流车、电动叉车等广泛应用于供应商工厂、原材料仓库、加工工厂、成品仓库、客户工厂之间实现零碳运营。
除了从上述绿色制造、绿色能源、绿色物流三个方面打造零碳工厂，配合宁德时代“全链条零碳”战略，邦普自行车还将协同产业链上下游推动碳减排。
在供应链协作方面，华友钴业等企业与邦普循环签署了《低碳承诺》，将与邦普共同打造低碳发展模式。
据了解，目前华友钴业旗下巴莫科技、衢州资源再生、江苏华友能源科技、华友新能源（衢州）等子公司，重点围绕正极材料、资源循环利用、建设退役电池和前驱体二次利用领域的四家零碳工厂。这也意味着华友钴业将作为宁德时代的二级供应商，与宁德时代共同推动“全链条零碳”。
可见，“全链条零碳”正在向全产业链辐射。从装机量来看，宁德时代连续两年领跑，占据全球装机量市场份额的30%以上。这项协调产业链上下游的零碳转型行动将在全行业展开。随着宁德时代“全链条零碳”战略的推进，电池产业链将加速走向零碳未来。
审稿编辑：刘庆
